中航航空高科技股份有限公司（以下簡稱“中航高科”）5月18日發(fā)布公告，其全資子公司中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司（以下簡稱“復(fù)材公司”）擬投資91,750萬元人民幣，開展民用航空復(fù)合材料構(gòu)件能力提升建設(shè)項目。 

項目背景：

為滿足新一代民用航空大尺寸復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的研制需求，提升大尺寸航空復(fù)合材料構(gòu)件的研制及工程化創(chuàng)新能力，并進一步奠定成為世界一流的民用飛機復(fù)合材料零部件供應(yīng)商的基礎(chǔ)，中航高科決定實施此項目。

項目詳情：

項目名稱： 民用航空復(fù)合材料構(gòu)件能力提升建設(shè)項目 

項目目標(biāo)： 建設(shè)民用航空復(fù)合材料構(gòu)件廠房，滿足民機復(fù)合材料構(gòu)件研制和小批生產(chǎn)等需求，提升民用航空復(fù)合材料構(gòu)件研制及工程化創(chuàng)新能力。 

項目內(nèi)容： 重點建設(shè)大尺寸航空復(fù)合材料構(gòu)件研制及工程化條件，新增自動鋪放系統(tǒng)等12臺（套）工藝設(shè)備，新建建筑面積57,000平方米的廠房及配套設(shè)施。 

投資規(guī)模及資金來源： 項目建設(shè)總投資91,750萬元人民幣，資金來源為復(fù)材公司自籌資金。 

項目建設(shè)地點及周期： 項目建設(shè)地點為北京市順義區(qū)，建設(shè)周期為36個月。 

項目建設(shè)經(jīng)營安排： 項目計算期擬定18年，其中建設(shè)期3年，經(jīng)營期15年。建設(shè)期從2025年開始，預(yù)計2028年達到設(shè)計生產(chǎn)能力。

項目意義：

該項目的實施符合國家支持重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，是落實中航高科“十四五”發(fā)展規(guī)劃、提升核心業(yè)務(wù)能力的重要舉措，也是建設(shè)世界一流民用飛機零部件供應(yīng)商，融入航空產(chǎn)業(yè)鏈的必要條件和基礎(chǔ)。

公司影響：

項目的實施有利于中航高科充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，進一步打造民機復(fù)合材料構(gòu)件一級供應(yīng)商能力，鞏固公司在航空復(fù)合材料領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位，推動民用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)國有資產(chǎn)的保值增值。（來源：中航高科、碳纖維研習(xí)社）

石英纖維在民用航空中確實有特定的應(yīng)用，主要得益于其優(yōu)異的耐高溫、絕緣和化學(xué)穩(wěn)定性等特性。以下是其具體應(yīng)用領(lǐng)域及實例分析：

1. 高溫防護與發(fā)動機部件

應(yīng)用場景：石英纖維因其熔點高（約1700°C）且熱膨脹系數(shù)低，常用于發(fā)動機高溫區(qū)域的隔熱層或防火屏障。例如：

發(fā)動機噴嘴襯里：在部分發(fā)動機設(shè)計中，石英纖維增強復(fù)合材料用于保護金屬部件免受高溫燃?xì)馇治g。

燃燒室隔熱：作為隔熱毯或涂層，減少熱量傳遞至周圍結(jié)構(gòu)。

2. 雷達罩（Radome）

透波性能優(yōu)勢：石英纖維的介電常數(shù)低且損耗小，是制造雷達罩的理想材料，可確保雷達信號高效穿透。

3. 防火與安全材料

機艙防火系統(tǒng)：石英纖維織物用于制作防火簾、隔熱墊，延緩火勢蔓延。例如：

貨艙襯里：包裹在貨艙內(nèi)壁，防止火災(zāi)擴散至客艙。

電纜絕緣：耐高溫特性保護關(guān)鍵線路在極端情況下正常工作。

4. 復(fù)合材料的增強性

與樹脂基體結(jié)合：石英纖維可增強環(huán)氧樹脂或聚酰亞胺，用于制造耐高溫面板或結(jié)構(gòu)件，如靠近發(fā)動機的機身部分。

結(jié)論：石英纖維在民用航空中雖非主流結(jié)構(gòu)材料，但在高溫防護、雷達系統(tǒng)和防火安全等細(xì)分領(lǐng)域具有不可替代的作用。隨著材料工藝進步，未來可能在耐高溫復(fù)合部件中拓展更多應(yīng)用。